Applications du matériau en nylon dans le moteur automobile

Les pièces automobiles sont un domaine d'application important et en développement rapide des produits en nylon.Le nylon a de très bonnes propriétés globales, facile à former et à faible densité, il a donc été bien utilisé dans le développement et l'assemblage de moules.

Les pièces à l'intérieur de la zone du moteur de la voiture doivent résister à l'influence de l'environnement chaud et froid à long terme.La norme habituelle est que les pièces doivent résister à une température de -40 ~ 150 °C.Cette norme peut répondre à l'environnement d'utilisation d'une alternance de chaud et de froid tout au long de l'année ;en outre, le moteur Les pièces de la zone doivent également pouvoir résister à l'impact du chlorure de calcium, de l'agent de fonte des neiges, de l'antigel à long terme, de diverses huiles et du sable volant.

1. Filtre à huile 

Après avoir remplacé le métal par un matériau en nylon renforcé de fibre de verre, la partie supérieure et la partie médiane du tuyau en acier sont respectivement moulées par injection avec PA6+10% GFplastique modifié, et le treillis métallique du filtre et la partie médiane sont soudés ensemble.

UtilisantPA6+10% GFun matériau modifié pour injecter le filtre à huile peut réduire le taux de mélange d'air de 10 à 30 %, le coût global peut être réduit de 50 % et le poids total des composants peut être réduit de 70 %.

2. Capot moteur

Afin d'atteindre l'objectif de réduction du bruit et d'amélioration du confort de conduite lors de l'utilisation du véhicule, une plaque de recouvrement en nylon renforcé de fibre de verre avec fonction de protection contre le bruit est utilisée sur le moteur.Il existe des matériaux d'insonorisation.

Les couvercles de moteur nécessitent des matériaux avec: une résistance et une ténacité élevées, un faible gauchissement, une qualité apparente élevée, une fluidité élevée et une facilité de traitement rapide.

Couvert de moteur

3. Radiateur

Le radiateur est un dispositif de refroidissement dans une voiture qui réduit la température du moteur d'une température élevée à une température basse.Le support central, la fente supérieure, la fente inférieure, la pale du ventilateur et le couvercle de protection de la lame sont enPA6+GF ou PA66+GFMatériel.

4. Raccords d'entrée et raccords de vidange

Le tuyau de raccordement à l'entrée du liquide de refroidissement à long terme du moteur peut être renforcé avecPA6+GF ou PA66+GF.Les raccords de tuyau de vidange à la sortie du liquide de refroidissement à long terme du moteur ont des exigences plus élevées en matière de résistance à la température et doivent résister à une température élevée de 230 °C.Il doit choisir des matériaux de renforcement résistants à la température, tels quePA46+GF.

5. Couvre-culasse

Le couvre-culasse est l'une des pièces en nylon les plus utilisées dans l'automobile, juste derrière l'application du collecteur d'admission.

L'objectif principal de l'assemblage de ce produit est la réduction du bruit.Ce composant est le premier composant clé pour la réduction du bruit dans la zone du moteur.Ce produit utilisePA66+GF et PA66+MFmatériaux modifiés.

6. Collecteur d'admission

Le collecteur d'admission est principalement produit avecPA6+GFmatériau modifié, qui est le composant le plus important pour les matériaux en nylon.Désormais, tous les constructeurs automobiles utilisent des collecteurs d'admission en nylon.

Le collecteur d'admission en nylon modifié présente les avantages d'un poids léger, d'un coût réduit, d'une surface de collecteur lisse, d'un très bon effet d'isolation thermique, peut améliorer les performances du moteur, réduire le bruit, faible investissement dans les équipements de production et être bénéfique pour la protection de l'environnement.

Collecteur d'admission